Event-pics Blog

Quand on est dans un pays qui est en guerre depuis presque 6 ans maintenant (attaque de l’Afghanistan en 2001, Irak en mars 2003), quoi de plus ‘normal’ que d’aller voir un musée consacré à l’armée et plus précisément aux unités parachutistes et aux forces spéciales à Fayetteville.

Bien qu’ayant un coté un peu propagandiste, surtout concernant les opérations récentes (Irak, Afghanistan) qui sont globablement considérées comme un succès (super technologie qui permet des bombardements de précision [c'est oublier les erreurs de tir, de cible], “aide” apportée aux populations locales), c’est intéressant de voir ce qui a mené à la création de ces unités et la progression dans l’équipement et surtout le nombre élevé de conflits dans lesquels elles ont été impliquées : 2ème guerre mondiale, Corée, Vietnam, Panama, Irak (2x), Afghanistan, … (en résumé tous les conflits dans lesquels les USA ont été impliqués).

En fonction des époques différents tableaux ont été recomposés, quelques photos un peu plus bas.
Le musée comprends aussi une salle de cinéma ou est présenté un petit film retraçant l’histoire des paras.
Il y aussi un simulateur qui durant 5 minutes emmène le spectateur dans une course poursuite en jeep, un saut en parachute, des combats de rue avec tir de mortier, …

Quelques différences, habitudes, … entre les USA et l’Europe.

• Les pompes (chaussures) les plus courantes ici semblent être les baskets, que ce soit pour les gamins, les ados, les adultes ou les vieux.
  Autre type de pompes qui se défendent pas mal les sandales et surtout les tongues et les slaches de sport. J’en ai rarement vu autant, par moment si on se contente de regarder les pieds uniquement on pourrait se croire au moyen orient (Liban, Palestine, …) ou ce genre de chaussures est aussi assez courant.
  Evidemment, c’est utilisé pour les loisirs, faire du shopping mais aussi pour aller bosser, quelque chose qu’on imaginerait assez mal chez nous.
• la taille des paquets, bouteilles, … Le lait, les jus s’achètent soit en bouteilles microscopiques soit en bouteilles de 1/2 ou 1 gallon soit environ 1,9l ou 3,8l.
  L’eau par exemple, c’est souvent 500ml (comme chez nous), parfois une peu plus quelque chose du genre 20oz soit environ 600ml ou alors des bidons d’un gallon.
  Les paquets de chips, apéro sont soit riquiqi soit alors plus couramment de +- 13 oz soit environ 370g.
• les magasins. Tout comme au Canada, les centres commerciaux (shopping mall) sont nombreux, on en trouve partout, ils sont souvent annoncés sur le bord des routes et sont souvent gigantesques.
• le temps / la météo. Ici, en Caroline du Nord, depuis 2 semaines le temps est au beau fixe, les températures dépassent régulièrement les 30°C avec parfois un taux d’humidité élevé ce qui fait que c’est pas toujours très agréable. La nuit la t° descend aux alentours des 18/20°C.
  Mais pour le moment, on dirait que ca change il fait plus frais pour le moment et ca devrait être comment durant quelques jours encore.
• concernant la TV ça ressemble à ce que j’avais déjà aperçu au Canada mais encore en pire puisqu’ici il n’y a même pas TV5 ou CBC/Radio Canada pour faire remonter le niveau
• voitures / transports : l’essence n’étant pas très chère on trouve d’énormes voitures (SUV, gros V6, voitures de sport, …), le genre d’engin qui avale 15 a 20 litres aux 100 km un peu partout.
  Il y a beau avoir des limitations de vitesse plutôt strictes, elles n’ont pas l’air fort respectées, et en les respectant, il arrive parfois qu’on se retrouve avec un énorme camion américain aux fesses qui vous pousserait bien un petit coup pour avoir le champ libre .

Ca fait maintenant quelques jours que j’y suis.
L’entrée sur le territoire américain s’est bien déroulée, ils n’ont pas l’air d’avoir trop prêté attention aux autres visas dans le passeport .
Tout a donc commencé samedi matin (21/4) à Zaventem (Brussels Airport) ou il fallu arriver 3h avant le décollage. Dans la file pour arriver au check-in des agents de sécurité vérifient les passeports et posent des questions du genre :
Qui à fait vos bagages ? Ou ? Quand ? Est ce que vous les avez perdues de vue à un moment ?…

Arrivé au check-in, rien de spécial à signaler, si ce n’est qu’il faut en plus donner l’adresse ou on va résider aux USA.
Il ne reste plus qu’a passer la sécurité habituelle et à attendre l’embarquement.
Au moment de l’embarquement re-questions concernant les bagages à main (l’avez vous perdu de vue ? avez vous acheté quelque chose ? …).
Avec ca on peut voyager en toute sécurité .

Après 8h20 de vol en bétaillère, oups pardon en 767 de chez Delta Air Lines (compagnie qui était en faillite il n’y a pas très longtemps), ce qui laisse le temps de se farcir 2 films version aviation (cad expurgés de ce qui pourrait choquer) et de remplir les formulaires d’immigration et de douane voila l’arrivée à New-York / JFK.
Comme c’est la première fois qu’on entre en territoire américain, il y a une procédure un peu particulière.
A la descente d’avion on chemine d’abord dans des petits couloirs (2,20m de haut et 3 ou 4 m de large, sans fenêtre) jusqu’à arriver aux controles de l’immigration.
La, un (enfin une) öber Lieutenant hurle en permanence : US Passports along the wall; visitors, tourists this queue. Il ne reste donc qu’à faire la file, c’est censé être rapide, mais il a quand même fallu 20 à 30 min de file avant de passer le contrôle.
De temps en temps öber Lieutenant vérifie les documents des personnes dans la file et si il manque une signature, ou quelque chose d’autre … hop en dehors de la file et on recommence pour un tour.
Au contrôle c’est simple : index gauche puis index droit pour la prise des empreintes digitales puis regarder la webcam pour se faire tirer le portrait et répondre à 2 ou 3 questions.
Il faut ensuite récupérer ses bagages sur le tapis roulant et passer la douane avec avant de les redéposer sur un autre tapis qui en théorie les achemine au bon endroit .

Il reste ensuite à passer un nouveau controle de sécurité : sortir le portable, enlever ses pompes, … et à trouver son chemin dans le dédale de terminaux de JFK.
Remarque en passant : les tapis roulants de JFK sont moins performants que ceux de Zaventem et ils sont mous, on s’enfonce quand on marche dessus.

La suite du Vol (JFK – Raleigh) se fait à bord d’un Canadair CRJ. Rien de spécial à signaler si ce n’est que ce genre d’avion est toujours aussi petit (50 places) et donc placer 1 personne avec une certaine corpulence (moi) à coté d’une autre avec une très forte corpulence garanti un voyage pas super confortable.
Mais bon ça n’a duré que 1h30 (et j’ai survécu apparement

Une fois arrivé il restait à récupérer les bagages qui sont bien arrivés et à prendre le bus pour aller chercher la voiture de location.

Voila c’est tout pour le moment, la suite un peu plus tard …